DS-ANRA瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)

DS-ANRA瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)，是使用銑刨機(jī)和常溫拌和攤鋪一體設(shè)備，在常溫條件下切削破碎舊路面，就地拌和再生瀝青混合料，并攤鋪、碾壓成型的新表面層路面結(jié)構(gòu)。

關(guān)鍵詞：

所屬分類(lèi)：

RAP大比例高附加值再生

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產(chǎn)品描述

商品名稱(chēng): DS-ANRA瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)

DS-ANRA瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)，是使用銑刨機(jī)和常溫拌和攤鋪一體設(shè)備，在常溫條件下切削破碎舊路面，就地拌和再生瀝青混合料，并攤鋪、碾壓成型的新表面層路面結(jié)構(gòu)。

DS-ANRA瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)

技術(shù)簡(jiǎn)介

DS-ANRA瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)，是使用銑刨機(jī)和常溫拌和攤鋪一體設(shè)備，在常溫條件下切削破碎舊路面，就地拌和再生瀝青混合料，并攤鋪、碾壓成型的新表面層路面結(jié)構(gòu)。

技術(shù)特點(diǎn)

利用常液態(tài)高性能結(jié)合料、常溫再生補(bǔ)強(qiáng)劑、性能促進(jìn)劑等關(guān)鍵核心材料，通過(guò)泡沫瀝青、乳化瀝青優(yōu)化配比多態(tài)添加工藝，實(shí)現(xiàn)高油石比和合理粉膠比，使綜合路用性能優(yōu)于就地?zé)嵩偕旌狭?，達(dá)到或超過(guò)常規(guī)銑刨重鋪瀝青路面的技術(shù)要求，兼具顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)。該技術(shù)除可替代傳統(tǒng)銑刨重鋪和就地?zé)嵩偕酝?，也適用于農(nóng)村公路，小型工程和邊遠(yuǎn)地區(qū)。

經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

瀝青路面面層就地常溫再生技術(shù)工程造價(jià)較傳統(tǒng)銑刨重鋪和就地?zé)嵩偕图s10~15%，以2023年山東省高速公路大中修工程量推算全國(guó)范圍數(shù)據(jù)如下，考慮全國(guó)龐大的路網(wǎng)體量，就地常溫面層再生技術(shù)具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

區(qū)域	截至2022年底高速公路通車(chē)?yán)锍蹋╧m）	2023年銑刨重鋪+就地?zé)嵩偕ㄈf(wàn)㎡）	工程造價(jià)（億元人民幣）	如采用就地常溫面層再生
區(qū)域	截至2022年底高速公路通車(chē)?yán)锍蹋╧m）	2023年銑刨重鋪+就地?zé)嵩偕ㄈf(wàn)㎡）	工程造價(jià)（億元人民幣）	節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金（億元人民幣）	節(jié)約能耗（MJ）	減少CO2當(dāng)量排放量（噸）
山東	8000	324.8	2.4	0.24~0.36	0.8億	1.7萬(wàn)
全國(guó)	177 000	7186.2	53.1	5.3~8.0	17.6億	37.4萬(wàn)